Item description for 4 440cc Fit Siemens Deka Injektoren Für Vauxhall Vxr Z20LET Astra Coupe Opel OPC

4x 440cc 42LB Hochimpedanz-Einspritzdüsen, passend Siemens Deka

Verwendung für Superstraßen- oder Rennanwendungen: Inländische und importierte Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Hierbei handelt es sich um einen Einloch-Scheibeneinspritzer von Siemens/Deka.
Ausstattung: Inländisches US-Auto und einige Importe mit EV1-Stromanschluss.

Applikation

Diese Hochleistungsinjektoren mit hoher Impedanz passt auf alle folgenden Modelle:

1997–2000 Audi A4/A4 Quatrro 1,8 l, 1,8 t

1992–1998 BMW 318i

1992–1996 BMW 318is

1995–1999 BMW 318ti

1988-1991 BMW M3

1996–1998 BMW Z3

1997–2000 Chrysler Cirrus 2,0 l, 2,4 l

1995–1999 Chrysler Sebring 2,0 l, 2,4 l

1995–2000 Dodge Avenger 2,0 l, 2,4 l

1995–1999 Dodge Neon ohne Turbo

1997–2000 Dodge Stratus 2,0 l, 2,4 l

1995–1998 Eagle Talon ohne Turbo

2000-2004 Ford Focus

2005–2012 Ford Focus (EV1-Stecker mit Pigtail-Clips erforderlich, wir legen kostenlos bei, wenn der Kunde die Nachricht hinterlässt)

1984-1993 Ford Mustang 4-Zylinder-Modelle

1995–1999 Mitsubishi Eclipse RS, GS ohne Turbo

1997–2000 Plymouth Breeze 2,0 l, 2,4 l

1998–2000 VW Passat 1,8 l, 1,8 t

Jeder Audi oder VW 1.8 oder 1.8T Motor

Jeder BMW E30, S14, M10 oder ein anderer 4-Zylinder-Motor mit Einspritzdüsen im Bosch EV1-Stil.

Jeder Ford 2.3- oder 2.3T-Motor, 1984–1993

Jeder Ford 4-Zylinder-Motor mit Bosch EV1- oder EV6-Einspritzdüsen

Jeder Lancia Delta Integrale, einschließlich: HF, 4WD, Turbo, 8V, 16V, Evo, Evo1, Evo2, HF4WD

Jeder Chrysler / Dodge /Plymouth 2.0L DOHC Non-Turbo 420a Motor VIN Y

Jeder Chrysler / Dodge / Plymouth 2.4L DOHC VIN X

Eigenschaften:

Spezifikationen:

Dynamische Flussrate: 18,6 mg/Impuls 2,5 ms PW, 20 ms Periode
Spulenwiderstand: 12 Ohm (Dieser hochohmige Injektor funktioniert mit allen werkseitigen ECM/PCM-Injektortreibern)
Verbinder: Passend für Bosch EV1
Serie: passend für DEKA 4 (DEKA IV)
O-Ring-Typ: Viton

Weitere Informationen:

Brandneuer Hochleistungs-Einspritzer, passend für Siemens Deka, 42 lb, 440 cc.
Teilenummer: FI-114992 / 110324 Alle neuen Viton-O-Ringe werden zum Einbau mitgeliefert.
Verwendung für Superstraßen- oder Rennanwendungen: Inländische und importierte Ford , Chrysler , GM, BMW, VW, Audi, Mitsubishi usw. Dies ist ein Einloch-Einspritzventil in Scheibenbauweise.
Design des Injektorkörpers: Bleistift, Metall und Verbundkunststoff.
Kraftstoffförderung: Einlochscheibe, mit Filter. Injektortyp: passend für Siemens/Deka 110324 – langer elektrischer EV1-Stecker.
Durchflussrate: 42 lbs/h, 440 cc/min bei 43,5 psi (3 bar).
Länge: 3 Zoll, 74 mm. Durchmesser: 19 mm. O-Ringe: Oben und unten, 14,5 mm.
Widerstand: 14 Ohm. Filterkorb oben mit einer Einloch-Scheiben-Kraftstoffabgabedüse für hervorragende Kraftstoffzerstäubung. (Alle Spezifikationen der Einspritzdüsen erfüllen oder übertreffen die Spezifikationen des Herstellers.)
Ausstattung: Inländisches US-Auto und einige Importe mit EV1-Stromanschluss.

* Wenn Sie EV1-Anschlüsse benötigen, legen wir diese kostenlos bei. Schicken Sie uns einfach nach Ihrem Kauf eine Nachricht.