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Wholesales Price
Sold By:
Globalsourcewd
California - USA
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You Are Buying
Brand: ISUMO
Aftermarket Premium High Quality
Manifold Air Pressure Sensor (MAP Sensor)
Turbocharger Boost Sensor
Quantity: 1 Piece
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Part#
AS199
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Cross-Reference
AS199
1S7Z9F479AA
1F2018211
1F7018211
1S7Z9F479AA
1S7Z9F479AC
1S7Z9F479AD
3S4Z9F479AA
4S4Z9F479AA
AS343
L30118211
L30118211A
L30118211B
LF0118211
LF0118211A
L301-18-211
L301-18-211A
L301-18-211B
LF01-18-211
LF01-18-211A
SU2323
GT7610-714
GT8146
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Specifications:
| Connector Gender |
Female |
| Connector Quantity |
1 |
| Terminal Gender |
Female |
| Terminal Quantity |
4 |
| Terminal Type |
Blade Plug |
| Wire Quantity |
4 |
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FITS
| FORD |
C-MAX |
2016 |
| FORD |
ESCAPE |
2006-2016 |
| FORD |
FOCUS |
2003-2016 |
| FORD |
FUSION |
2006-2015 |
| FORD |
RANGER |
2001-2011 |
| FORD |
TRANSIT CONNECT |
2010-2012 |
| LINCOLN |
MKZ |
2011-2015 |
| MAZDA |
3 |
2004-2011 |
| MAZDA |
5 |
2006-2014 |
| MAZDA |
6 |
2003-2013 |
| MAZDA |
B2300 |
2001-2006 |
| MAZDA |
CX-7 |
2010-2012 |
| MAZDA |
MX-5 MIATA |
2006-2014 |
| MAZDA |
TRIBUTE |
2005-2011 |
| MERCURY |
MARINER |
2006-2011 |
| MERCURY |
MILAN |
2006-2010 |
|
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Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP)
What It Does: The input from the Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor is required by the computer system for engine load and barometric pressure readings. MAP sensor information is required by the computer for correct air/fuel mixture and ignition timing operation. The OBDII system relies heavily on this component to monitor many components and entire systems for rationale. Location: Can be remotely mounted or mounted directly in the intake manifold Failure Symptoms: Malfunction Indicator Light (MIL) may illuminate, failed emission test, engine may have a rich or lean condition; engine may exhibit a hesitation or stumble under certain driving conditions that may be falsely diagnosed as an ignition or fuel system problem.
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Sensor de presión absoluta múltiple (MAP)
Qué hace: el sistema informático requiere la entrada del sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) para las lecturas de carga del motor y presión barométrica. La computadora requiere la información del sensor MAP para la correcta mezcla de aire / combustible y la operación de sincronización del encendido. El sistema OBDII depende en gran medida de este componente para monitorear muchos componentes y sistemas completos en busca de justificación. Ubicación: se puede montar de forma remota o directamente en el colector de admisión Síntomas de falla: la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) puede iluminarse, la prueba de emisión fallida, el motor puede tener una condición rica o pobre; el motor puede exhibir dudas o tropezar bajo ciertas condiciones de manejo que pueden ser diagnosticadas falsamente como un problema de encendido o del sistema de combustible.
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マニホールド絶対圧力センサー（MAP)
仕組み: コンピューターシステムでは、エンジン負荷と大気圧の読み取りのために、マニホールド絶対圧（MAP) センサーからの入力が必要です。 MAPセンサー情報は、正しい空気/燃料混合物と点火タイミング操作のためにコンピューターに必要です。 OBDIIシステムは、このコンポーネントに大きく依存して、多くのコンポーネントとシステム全体の理論的根拠を監視します。 場所: リモートで取り付けられるか、インテークマニホールドに直接取り付けられます。故障症状: 故障インジケータライト（MIL) が点灯し、排出テストに失敗し、エンジンがリッチまたはリーン状態になっている可能性があります。 エンジンは、点火または燃料システムの問題として誤って診断される可能性のある特定の運転条件下で、ためらいやつまずきを示すことがあります。
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Manihōrudo zettai atsuryoku sensā (mappu) shikumi:
Konpyūtāshisutemude wa, enjin fuka to dai kiatsu no yomitori no tame ni, manihōrudo zettai-atsu (mappu) sensā kara no nyūryoku ga hitsuyōdesu. Mappu sensā jōhō wa, tadashī kūki/ nenryō kongōmono to tenka taimingu sōsa no tame ni konpyūtā ni hitsuyōdesu. OBDII shisutemu wa, kono konpōnento ni ōkiku izon shite, ōku no konpōnento to shisutemu zentai no riron-teki konkyo o kanshi shimasu. Basho: Rimōto de toritsuke rareru ka, intēkumanihōrudo ni chokusetsu toritsuke raremasu. Koshō shōjō: Koshō injikētaraito (miru) ga tentō shi, haishutsu tesuto ni shippai shi, enjin ga ritchi matawa rīn jōtai ni natte iru kanōsei ga arimasu. Enjin wa, tenka matawa nenryō shisutemu no mondai to shite ayamatte shindan sa reru kanōsei no aru tokutei no unten jōkenka de, tamerai ya tsumazuki o shimesu koto ga arimasu.
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